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SYSTÈMES DE FIXATION > INTERCALAIRE
 
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L’intercalaire en copolymère Valex VX1 a été étudié pour le montage élastique du rail pont roulant sur support discontinu. L’intercalaire en copolymère Valex VX1, utilisé avec les systèmes de fixation de la série Valex réduit d’une façon importante les vibrations et donc l’usure du rail. Il permet aussi une répartition uniforme des charges sur la structure porteuse. L’emploi de l’intercalaire en copolymère est surtout conseillé en cas de:

  • rails sujets aux conditions de travail lourdes;

  • rails subissant des sollicitations très importants verticales ou latérales;

  • rails exposés aux intempéries;

  • on doit réduire au minimum les bruits et les vibrations.

 
Specifications techniques

L’intercalaire Valex VX1:

  • il est fabriqué en copolymère résistant à l’usure et à la déformation;

  • l’intercalaire rigide évite tous déplacements latéraux même dans les conditions les plus difficiles;

  • il a de remarquables propriétés d’hystérésis;

  • il n’est pas endommagé par l’huile, la graisse, l’ozone et les rayons ultraviolets;

  • il réduit les bruits et les vibrations;

  • il permet une meilleure répartition de la charge et diminue les sollicitations de fatigue;

  • il absorbe les irrégularités éventuelles de la surface d’appui du rail;

  • il protège les mécanismes du pont roulant et il augmente la durée des roulements, des pivots et des roues.

 
Spécifications mécaniques et physiques de l’élastomère:
  • Dureté: 90° +/-5 Shore A Din 53505
  • Effort de traction: 13 N/mmq Din 53455
  • Extension: 280% Din 53505
  • Déformation permanente: 5% (max.) A 23°C
  • Températures d’exercice: -30° à 80° C
  • Réduction du bruit: 10% DbA
  • Réduction des vibrations: entre 30 et 40%
  • Longueur de fourniture: sur demande
 
Notice pour l’assemblage:
Avant de mettre en place l’intercalaire, bien nettoyer la surface d’appui pour éliminer toutes présences d’huile, de la graisse ou tous autres corps étrangers pouvant l’endommager.
 
 

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